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RER
La Wallonie doit recevoir enfin ce qui lui est dû !
Le lundi 30 janvier 2017
A lire les premiers extraits de l’audit de la Cour des comptes sur le financement du RER, la Wallonie a été spoliée par les gouvernements successifs, en raison de la passivité des ministres fédéraux francophones, et singulièrement de ceux qui ont eu ou ont encore la responsabilité de la SNCB.
Comme le président de DéFI, Olivier Maingain, a longtemps été le seul à le relever, le financement du RER selon une clé 60/40 – déjà en soi contestable – a d’abord été dirigé vers la Flandre, où le réseau RER est réalisé à près de 90 %. Il est donc temps que la Wallonie reçoive son dû de la première enveloppe budgétaire consacrée au RER, pour réaliser le développement des lignes vers Nivelles et Wavre, sans « compensation » pour la Flandre.
Il n’y a donc aucune raison d’encore appliquer une quelconque clé de répartition entre Flandre et Wallonie pour le financement des 800 millions (au moins) nécessaires à l’achèvement des lignes RER en Wallonie.
Olivier Maingain et Jonathan Martin rappellent que ces 800 millions, toujours dus, sont la contrepartie de ce que la Flandre a déjà reçu.  
Quand ces 800 millions auront enfin été investis en Wallonie, on pourra discuter de la nouvelle enveloppe budgétaire, annoncée par le ministre Bellot, pour d’autres investissements sur le rail, à répartir équitablement sur tout le territoire du pays. 
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