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Elections 2019
DéFI plaide pour un péage urbain intelligent à la place de la taxe de circulation
Le lundi 8 avril 2019

A Bruxelles plus encore que partout ailleurs, la mobilité sera un enjeu central des élections du 26 mai. Tête de liste DéFI à la Région de Bruxelles-Capitale, Bernard Clerfayt, plaide pour la mise en place d’une « taxation kilométrique intelligente », laquelle remplacerait la taxe de circulation actuelle, qui est une taxe à la possession des véhicules: « Cette taxation au kilomètre sera très faible ou gratuite quand il n’y a pas d’embouteillages, explique le bourgmestre de Schaerbeek. En revanche, elle augmentera avec le nombre d’embouteillages, comme à Londres ou à Stockholm. L’objectif est que 10 à 15% des automobilistes renoncent à utiliser leur voiture aux heures de pointe, ce qui réduira les embouteillages. »

Lisez ici l’interview de Bernard Clerfayt dans « La Capitale » ce lundi 8 avril.

Bernard Clerfayt rappelle que « les études évoquent des recettes de l’ordre de 300 millions d’euros, qui représenteraient un important moyen d’amélioration des transports en commun ». Ceux-ci sont, comme la mobilité douce, évidemment également au centre des préoccupations bruxelloises de DéFI qui propose également pour la capitale:

  • la prolongation des lignes de métro existantes, la réalisation du métro 3 Nord-Sud (Bordet-Albert) et la création de nouvelles lignes
  • le réinvestissement dans le réseau ferré bruxellois afin de garantir le passage d’un train dans le quart d’heure dans n’importe quelle halte de la capitale
  • la transformation de la ville en espaces 100 % cyclables et « marchables »
  • la création du Pass Mobilité, un abonnement commun à tous les opérateurs de transports (SNCB, STIB, TEC, De Lijn) mais aussi à tous les modes de transports (Cambio, Villo, taxis, Uber, parkings…)

 

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